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自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備
簡要描述:

自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備"詳細介紹

  自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力)
  用途:
  用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。

  • 產(chǎn)品型號:JGMC-2
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-08-10
  • 訪  問  量:1950

產(chǎn)品分類

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自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備”參數(shù)說明

型號:JGMC-2規(guī)格:全自動
    

“”詳細介紹

  自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力)
  用途:
  用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù),測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù);并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。
  
  性能和參數(shù):
  測試速度:低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。
  工作溫度:-25℃~+60℃濕度:15℃時為95%;
  測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量;
  摩擦測試胎(特別光滑型):0.7±0.035MPa;
  距離測試輪:分辨率±20m;
  摩擦測試精度:平均摩擦系數(shù)±0.01,計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。
  距離測試精度:±0.1%加上輪胎磨耗(可依據(jù)距離改為樁號,且可修正);
  測試輪著地時的重量(左、右輪):7.56±1kg;
  精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤,或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤;
  牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu);
  路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu);
  破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu);
  橫向力標(biāo)定接口與機械構(gòu)件;
  由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源,
  供電不需外加發(fā)電裝置;
  PLC控制測量機構(gòu);
  無線數(shù)據(jù)傳輸;
  windows操作系統(tǒng);
  監(jiān)控圖像,實時顯示;
  測試拖車尺寸:2×1.4×0.8(米)(長×寬×高)
  工作電壓:牽引車供電,直流12V;
  整機重量:300kg.
  
  軟件功能:
  1.根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定,以及每公里測定的長度。選澤并設(shè)定“計算區(qū)間”,即輸出一個測定數(shù)據(jù)的長度。標(biāo)準(zhǔn)的計算區(qū)間為20m,根據(jù)要求也可選擇5m或10m.
  2.輸入所需的說明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù),如測試日期、路段編號、里程樁號等。
  3.將車輛駛向測試路段,提*~200m處降下測試輪。測定車的車速可根據(jù)公路等級的需要選擇。除特殊情況外,標(biāo)準(zhǔn)車速為50km/h,測試過程中必須保持勻速。
  4.進入測試段后,按開始鍵,開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況,檢查速度、距離有無反常波動,當(dāng)需要標(biāo)明特征(如橋位、路面變化等)時,操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中,整公里程樁上也做相應(yīng)的記錄。
  5.測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況,路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度,描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。
  6.測試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號的記錄。
  7.數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果,包括各測試點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度,每一個評定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。
  8.公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖,不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試里程百分比的統(tǒng)計表?!?/p>

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